Auto

Heute waren wieder die Engfahrer unterwegs, ich weiß nicht, warum solches Verhalten immer in Wellen kommt. Haste ein paar Tage nix, dann einen Tag Im-Weg-Steher, dann die Engüberholer. Natürlich ein LKW dabei, der einen dann immer noch fröhlich anhupt, wenn er in 50 cm an einem vorbeifährt. Daher habe ich auch überhaupt kein Verständnis für Urteile, die davon ausgehen, dass LKW-Fahrer ja gucken würden und einen “übersehen”. Nee, das ist denen scheißegal, im Gegenteil, die sind die Helden, alles andere kann belästigt werden. Wenn es dann mal knallt – Pech gehabt, dem LKW-Fahrer passiert ja nix. Weder körperlich noch arbeitsrechtlich noch juristisch.

Heute waren wieder die gefährlichen Rechtsabbieger unterwegs, ist schon erstaunlich, dass es viele wirklich überhaupt nicht interessiert, ob da jemand beim Abbiegen kommt. Und ja: natürlich war auch wieder ein Taxi dabei.

Ja, auch im Wohngebiet wird nicht geschaut, ob jemand Vorfahrt hat, sondern einfach so aus der Nebenstraße mit Vollgas herausgefahren. Eine Vollbremsung später bin ich nicht umgefahren worden. Das sind dann die Leute, für die Radfahrer “aus dem Nichts” auftauchen. Einfach, weil sie nicht gucken. [...]

Die Schonzeit ist vorbei, der Verkehr wird wieder deutlich aggressiver und die Fahrer unaufmerksamer. Der Bus letzte Woche war nur der Anfang, gestern drei Rechtsabbieger, die überhaupt nicht geschaut haben und dann noch der hier: [...]

Wenn Du mich beim Rechtsabbiegen fast umfährst und das “fast” liegt nicht an Dir, sondern an meiner Reaktion, dann wäre es schön, wenn Du mich nicht noch anpflaumen würdest. Aber das würde dann bestimmt wieder ein “aus dem Nichts aufgetaucht” sein oder “Radfahrer fahren sowieso alle bei Rot” oder so. Und ein “Du Du” von Polizei und Justiz.

Fahrradhelme sind nicht mal unter der Top 10 der Dinge, die Radfahren sicher machen. Im Gegenteil, durch das Tragen eines Helms wird der Eindruck verstärkt, dass Radfahren unsicher wäre und alle halten sich daran: Autofahrer machen es unsicherer durch eng überholen und disziplinieren, Radfahrer kuschen oder verschwinden, Presse durch “Radelrambos” und die Polizei aus Prinzip. [...]

Es gibt die Stellen, die man kennt, und man sollte denken, ein Berufskraftfahrer sollte wissen, dass er beim Rechtsabbiegen die Kurve verengt und dass man da aufpassen muss, wenn schon ein Rad dort fährt. Wahrscheinlich weiß es das auch und es ist ihm einfach egal. [http://www.openstreetmap.org/#map=18/52.52743/13.38271"](Hannoversche Straße Ecke Philippstraße). [...]

Wie erwartet wirkt sich die Schneetaktik Berlins so aus, dass auf vielen Radwegen das blanke Eis herrscht, insbesondere an den Auffahrten von der Straße aus. Das hält sich erfahrungsgemäß noch bis nächste Woche, [...]

Es hat die ganze Nacht geschneit, nicht mal die großen Straßen waren früh schneefrei. Das ist schon ärmlich. Wie immer wurde, wo geräumt wurde, auf Radwege geräumt. Ab und an auch die Radwege selbst, aber eher die Fußwege. [...]

Warum soll ich es aufschreiben, wenn es die Radspannerei schon [http://www.rad-spannerei.de/blog/2015/10/26/prozess-gegen-einen-lkw-fahrer-wegen-fahrlaessiger-toetung-vor-dem-amtsgericht-tiergarten/"](so schön) gemacht hat. Der Sachverständige Dr. W. […] Nach den Aufzeichnungen des Fahrtenschreibers hatte der LKW eine Geschwindigkeit zwischen 10 und 17 km/h, als er abbog. Weiter: “Wenn der Fahrer Schrittgeschwindigkeit gefahren wäre, hätte es zwar möglicherweise eine Kollision zwischen LKW und Radfahrerin gegeben, aber er wäre in einem Meter zum Stehen gekommen.” Einige Minuten später ebenfalls wörtlich: “Der LKW-Fahrer fährt fünf bis sechs Sekunden weiter, nachdem er die Hand gesehen hat. Er hat die Hand nicht mit einer Kollisionsgefahr assoziiert”. [...]